Vítejte Přihlásit se
Zobrazit v plné velikosti
Sdílet na Facebooku
Tandem RS 200
Menší plocha, která samozřejmě znamenala i snížení váhy záložního padáku, ale neznamená jenom zásadní výhodu pro pohodlí pilota, který nemusí s sebou nosit objemné a těžké záložní padáky, ale má zásadní vliv i na bezpečnost. Je známo, že záložní padáky s menším plochou se otevírají a plní mnohem rychleji!
Tandem RS 200
Menší plocha, která samozřejmě znamenala i snížení váhy záložního padáku, ale neznamená jenom zásadní výhodu pro pohodlí pilota, který nemusí s sebou nosit objemné a těžké záložní padáky, ale má zásadní vliv i na bezpečnost. Je známo, že záložní padáky s menším plochou se otevírají a plní mnohem rychleji!
RS 200 je záložní padák s klasickou kruhovitou konstrukcí se středovou šňůrou. Při vývoji jsme usilovali o co nejjednodušší technická řešení, protože jednoduchost v tomto případě zaručuje bezchybné používání a vysokou životnost.
Záložní padák RS 200 je certifikován podle zkušební normy EN 12491, která je v současnosti považována za nejnáročnější zkušební normu.
|
RS 200 |
BI |
|
Plocha (m2) |
51,6 |
|
Počet panelů |
20 |
|
Max. letová váha (kg) |
200 |
|
Doporučená letová váha (kg) |
135-180 |
|
Opadání (m/s) |
4,5-5,0 |
|
Hmotnost (kg) |
3,1 |
|
Certifikace |
EN 12491 |
Vrchlík
Záchranné padáky řady RS 200 šijeme z materiálu francouzského dodavatele „Porcher Marine“ ze skupiny podniků NCV.
Jedná se o materiál s označením 9082, jehož základem je vlákno Nylon 6.6 s dvojitým kalandrováním.
Nová generace látek 9082 je ještě lehčí a odolnější proti „tvarové paměti“ a oděru.
